NRR EV de Isuzu en una autopista elevada

Hacia
adelante
en el nuevo
Isuzu 2025
NRR EV

Llegará a los
concesionarios Isuzu
a principios de 2024

Puntos destacados del video

Explore el NRR EV

PUERTOS DE CARGA

Para facilitar la carga, todos los modelos NRR EV están equipados con puertos de carga que se adaptan a los conectores de carga más populares de EE. UU.:

Carga de CC (CCS1)
Carga de CA (J1772)

DISEÑO DE “FLUJO CRUZADO”

El NRR EV comunicará el nuevo diseño de la marca global Isuzu, “flujo cruzado”. Los diseñadores trabajaron para crear una apariencia que se acoplara al viento y que también mantuviera la identidad inconfundible de Isuzu.

Una cabina más aerodinámica es más silenciosa y eficiente, y esta es la cabina Isuzu más silenciosa y eficiente de la historia.
La nueva y sorprendente parrilla continúa con el tema de la “sonrisa” de las generaciones anteriores mientras dirige el flujo de aire alrededor de los lados de la cabina.

NUEVO DISEÑO DE FAROS DELANTEROS

La nueva unidad de faros delanteros utiliza luces LED de anchura, direccionales, luces altas y bajas y luces de gálibo laterales. Las luces LED son más brillantes, duran más y son más eficientes en términos de energía que las bombillas de halógeno.

Este nuevo diseño de la lámpara también proporciona un área iluminada más grande para ofrecer una mejor visibilidad de una mayor porción del camino por delante.

CLASIFICACIONES DE PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR)

Al igual que sus contrapartes a gasolina y diésel, el NRR EV tiene una clasificación de peso bruto total del vehículo de 8845 kg (19 500 lb) para manejar sus exigentes demandas de Clase 5. También tiene distancias entre ruedas que van de 3,36 m (132.5 in) a 4,47 m (176 in) para adaptarse a la carrocería adecuada para su vocación.

NUEVO PARACHOQUES DELANTERO

El parachoques delantero recientemente diseñado mejora el rendimiento del enfriamiento y está compuesto de tres piezas separadas para ayudar a reducir cualquier costo de reparación en el futuro.

BATERÍAS

Cada NRR EV funciona con una serie de paquetes de baterías de iones de litio de 20 kilovatios-hora. Para facilitar la carga, todos los modelos NRR EV están equipados con puertos de carga que se adaptan a los conectores de carga más populares de EE. UU.:

Carga de CC (CCS1)
Carga de CA (J1772)

Para tener capacidad para múltiples paquetes de baterías y proporcionar tiempos de carga razonables, los camiones NRR EV, con capacidades de batería de 60, 100, 140 y 180 kWh, tienen un rango de tiempo de carga de CA de 5,5 a 10 horas y un rango de tiempo de carga de CC de 1 a 2,5 horas.

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Motivos interiores
Detrás del volante

Seguridad de las grandes ligas. Ahora, las bolsas de aire delanteras para el conductor y el pasajero son equipo estándar en todos los NRR EV de Isuzu. Recuerde que las bolsas de aire son protección complementaria y están diseñadas para funcionar en combinación con cinturones de seguridad.
Manténgase hidratado. Es fácil, porque el NRR EV cuenta con un total de cuatro portavasos.
Freno de estacionamiento electrónico. Active completamente el freno de estacionamiento con la simple activación de un botón.
Por favor siéntese. El NRR EV ofrece tres asientos a lo ancho, por lo que tres adultos estarán cómodos, gracias a los nuevos cojines de asiento de uretano y el nuevo tapizado. Además, el respaldo del asiento del conductor es 30 milímetros más alto que los asientos anteriores de la serie N para dar soporte a los conductores más altos, mientras que los puntos de cadera del conductor y del pasajero se bajaron 10 milímetros para brindar una mejor posición al sentarse. Y para culminar todo ello, el asiento del conductor incluso cuenta con un apoyabrazos.
Cambio de clima que usted agradecerá. Los controles de clima en el nuevo NRR EV están integrados en el panel de instrumentos y, lo más importante, adoptan un nuevo control eléctrico que hace que el funcionamiento sea fácil e intuitivo. Y cuando el clima en el exterior trae consigo agua, los conductores apreciarán los nuevos limpiaparabrisas con intermitencia variable.
Nuevo sensor de luz automático. Un sensor de iluminación montado en la parte delantera izquierda de la cabina detecta el nivel de brillo fuera del camión. Cuando el sensor detecta un nivel de luz inferior a su umbral, los faros delanteros se iluminarán automáticamente, junto con las luces de anchura, placa, gálibo, conducción diurna y traseras. Con el interruptor de control de luz en la posición “Automático”, no tendrá que preocuparse de que un conductor se olvide de encender las lámparas nuevamente.
Cómo colocar el “múltiple” en la pantalla de información múltiple. Una nueva MID a color de siete pulgadas es equipo estándar en todos los NRR EV y alberga una notable variedad de medidores y funciones, lo que incluye luces de advertencia, estado de las características de asistencia al conductor, tiempo y temperatura, odómetro, nivel de combustible, posición de cambio de marcha y mucho más. Y no se trata solo de información múltiple, también es multilingüe, con fluidez en inglés, francés y español.

Vehículos eléctricos en la ciudad de Nueva York

Avanzado opcional
Sistema de asistencia al conductor

Paquete avanzado de seguridad del Sistema de asistencia al conductor
Sistema de advertencia de salida de carril (LDWS)	Sistema de frenos de emergencia automático (AEBS)
Reconoce las líneas en el camino al frente para determinar si el conductor se aleja demasiado del centro del camino Alertas visuales y sonoras en la MID Dos niveles de sensibilidad	Monitorea el camino al frente en busca de obstáculos como peatones, ciclistas, otros vehículos Advierte al conductor de dichos obstáculos con alertas visuales y sonoras en la MID Si es necesario, aplicará automáticamente la fuerza de frenado para reducir la velocidad del vehículo
Sistema de alerta de distancia	Notificación de arranque del vehículo al frente
Notifica al conductor cuando la parte delantera del camión Isuzu está a cierta distancia del vehículo que está adelante Alertas visuales y sonoras en la MID	Desde un alto total, notifica al conductor cuando el vehículo frente al camión Isuzu se ha movido cierta distancia hacia adelante (por ejemplo, en un semáforo o señal de alto) Alertas visuales y sonoras en la MID
Mitigación de aceleración incorrecta	Control de crucero adaptable de rango completo
Al comenzar a moverse desde un alto total, si se detecta un obstáculo frente al camión Isuzu y el acelerador se presiona más de lo necesario, se restringirá la potencia del motor Ayuda a prevenir o a disminuir la gravedad de los accidentes causados por oprimir el pedal del acelerador por error	Permite al conductor establecer la velocidad deseada y la distancia de separación deseada respecto del vehículo que va adelante Si el vehículo que está adelante disminuye la velocidad, el sistema disminuirá automáticamente la velocidad del camión Isuzu para mantener la distancia de separación preestablecida Luego, el sistema acelerará el camión Isuzu a la velocidad originalmente establecida una vez que el vehículo de adelante acelere o que el carril esté despejado El sistema puede detener completamente el camión Isuzu. Si lo hace, el camión Isuzu volverá a su velocidad originalmente establecida solo después de que el conductor oprima el acelerador.

Próximamente para transformar la industria de camiones comerciales:
¡el NRR EV 2025 de Isuzu!

El completamente nuevo NRR EV está electrificado y es electrificante, causará un impacto en el mercado con hasta 378 km (235 millas) de alcance… carga rápida de CA y CC… una impresionante GVWR de 8845 kg (19 500 lb) para una potente capacidad de Clase 5… y una nueva cabina que seguramente le impresionará.

¿Ya despertamos su interés? Desplácese a la parte superior para obtener la información más actualizada y descargue nuestro folleto para conocer más sobre este nuevo y extraordinario camión.