Historia

Se han alcanzado hitos, hemos hecho historia, no nos detendremos ahora

Nuestras raíces se remontan a 1916 en Japón. Es cuando Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co. y Tokyo Gas and Electric Industrial Co. Ltd. iniciaron la planificación de la producción de automóviles. Tres años más tarde, en 1919, se construyó el primer camión en Japón. Ese fue el comienzo de una serie de momentos iniciales en el sector que continúan hoy.

En EE. UU., el primer camión Isuzu llegó al puerto de Jacksonville, Florida, el 10 de noviembre de 1984. Era el camión KS22 con un motor diesel naturalmente aspirado de 87 HP acoplado a una transmisión manual. Los diseños Isuzu Forward de cabina baja les dieron a los propietarios una manera más inteligente de trabajar con camiones maniobrables, ofrecían un bajo costo de propiedad y proporcionaban una durabilidad notable. Después de solo dos años, los camiones Isuzu se convirtieron en los camiones Forward de cabina baja más vendidos en los Estados Unidos, un galardón que aún se mantiene.

Desde 1984, se han entregado más de 500 000 camiones Isuzu en América del Norte. Nuestros productos han recorrido una larga trayectoria desde el KS22, y continuamos construyendo e innovando como nuestros precursores. Usted encontrará la calidad, la durabilidad y la innovación que pueden provenir solamente de un siglo de maestría en cada camión Isuzu, y aún no hemos terminado.

2018
  • Isuzu se asocia con Supreme Corporation para proporcionar soluciones para Ewing Irrigation & amp; Landscape Supply - Todos los nuevos Isuzu FTR de clase 6 y las carrocerías personalizadas de Supreme actualizan la flota de la empresa familiar más grande de la nación de productos de gestión del paisaje y el agua.
  • Isuzu rompe los registros de ventas, otra vez. Las ventas de los camiones Isuzu y las partes de Isuzu alcanzan el máximo de todos los tiempos en 2017
  • Isuzu anuncia la alineación del modelo 2018 y 2019. Los planes de producción incluyen la nueva NRR doble cabina
  • Isuzu exhibe el camión eléctrico en la exhibición de camiones NTEA
  • Nordresa convierte camión diesel de la serie N en camión eléctrico para ser elegible para el programa Ecocamionnage de Quebec. El primer camión convertido vendido a una empresa de mudanzas con sede en Montreal
  • Isuzu FTR fue nombrado "camión de uso mediano del año" por la revista Work Truck
  • Isuzu y Spartan Motors celebran la producción del camión a gasolina n.° 50 000 de la serie N
2017
  • La producción de la Serie F comienza en Charlotte, MI
  • El grado de durabilidad B10 del motor de Isuzu 4HK1-TC aumentó a 375 000 millas
  • Isuzu anuncia la producción del camión de gasolina n.° 40 000 de la Serie N. El hito de producción de Charlotte, Michigan viene apenas un año después de que se ensambló el camión n.° 30 000 propulsado a gasolina Forward de cabina baja
  • Los técnicos de Isuzu de EE. UU. se ubican en el puesto n.° 2 en la World Technical Competition de Fujisawa, Japón
2016
  • Isuzu celebra romper los registros en 2015. Las ventas de los camiones Isuzu de la serie N y las partes de Isuzu alcanzan el máximo de todos los tiempos
  • Isuzu revela toda una nueva clase 6 de la serie F. FTR 2018 se une a la GVWR de 25 950 libras con un motor eficiente de cuatro cilindros
  • Spartan Motors expande el contrato de ensamblaje para Isuzu con los nuevos camiones de la serie F. La empresa construirá una planta dedicada 85 000 pies cuadrados en Charlotte, Michigan
  • Shaun Skinner es nombrado el nuevo Presidente Isuzu Commercial Truck of America
  • Isuzu y Spartan Motors celebran la producción del camión a gasolina n.° 30 000 de la serie N
  • Isuzu abre el Centro de formación de excelencia y asistencia técnica de clase mundial en el noreste de Pensilvania
2015
  • La tecnología de tren de potencia híbrido eléctrico XL3 de los híbridos XL ahora disponible para la furgoneta comercial Reach de Isuzu y Utilimaster
  • Se fabrica el camión a gasolina de la serie N de Isuzu n.° 20 000 en Spartan Motors
  • Isuzu anuncia el comienzo de la producción de modelos diesel para 2015 y 2016. Los nuevos modelos 2016 cumplen con las regulaciones de emisiones de gases de efecto invernadero un año calendario completo antes, ofrecen mejor economía de combustible, interiores mejorados y nuevo estilo
  • Reading Truck Body anuncia la introducción de NPR ECO-MAX con carrocería Tool-Pro.
  • Isuzu entrega el camión n.º 500 000 de construcción Isuzu en Norteamérica. Unidad hito vendida a Farmers Home Furniture en Dublín, Georgia
  • Isuzu presenta el vehículo NPR diesel con una GVWR de 13 000 lb de 2016
2000 - 2014
  • 2014: Trigésimo aniversario de los camiones Isuzu en los Estados Unidos
  • 2013: La Serie N de Isuzu fue nombrada el "camión de uso mediano del año" por la revista Work Truck
  • 2012: Isuzu Reach fue nombrada "camión de uso mediano del año" por la revista Work Truck
  • 2011: Presentación de Reach: la camioneta tipo walk-in revolucionaria desarrollada por Isuzu; comenzó su producción en Wakarusa, Indiana
  • 2011: Comienza la producción de la Serie N de Isuzu de motores a gasolina en Charlotte, Michigan
  • 2010: La Serie N de Isuzu: las primeras camionetas LCF de uso mediano en cumplir con EPA 2010 y CARB HD-DAB y la certificación de marcha limpia en 50 estados
  • 2005: Se ensambla el camión n.° 50 000 de la Serie N/W con motor de gasolina en Janesville, Wisconsin
  • 2002: Las ventas acumuladas en los EE. UU. de los camiones Isuzu superan las 275 000 unidades
1950 - 1999
  • 1994: Se ensambla el primer NPR-EFI con motor de gasolina fabricado en los Estados Unidos en Janesville, Wisconsin
  • 1986: R.L. Polk certifica los camiones Isuzu como el camión comercial de importación más vendido en los Estados Unidos, una posición que los camiones Isuzu han mantenido desde entonces
  • 1984: Los camiones Isuzu entrar al mercado estadounidense con el camión KS22
  • 1959: El primer camión Forward de cabina baja de uso ligero de 2 ton en el mundo, el precursor de los camiones de la Serie N de la actualidad
  • 1955: Los tractores de nieve y motores a diesel Isuzu se ponen en servicio en la Base de Observación de Antártida de Japón (y aún se usan hoy en día)
1900 - 1949
  • 1936: Se construye el primer motor a diesel enfriado por aire en Japón por Isuzu Motors Limited
  • 1919: Se construye el primer camión en Japón por los antecesores de Isuzu Motors Limited